Ιατροδικαστές: Το 35% των Ελλήνων πιάνει τιμόνι ενώ έχει πιει

Ημερομηνία:

«Αλκοόλ και οδήγηση δεν πάνε μαζί. Πρόκειται για έναν συνδυασμό που σκοτώνει» αναφέρει η Ελληνική Ιατροδικαστική Εταιρεία (ΕΙΕ), με αφορμή την έξοδο για το Πάσχα και κρούει τον κώδωνα του κινδύνου στους οδηγούς, σημειώνοντας ότι μεγάλος αριθμός τροχαίων ατυχημάτων οφείλεται σε υπερβολική κατανάλωση αλκοόλ.

Η ΕΙΕ σημειώνει ότι, σύμφωνα με τα στοιχεία έρευνας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, οι Έλληνες οδηγοί αψηφούν τους κινδύνους και πιάνουν το τιμόνι έπειτα από κατανάλωση αλκοόλ χωρίς να το ξανασκεφτούν. Το 35% των Ελλήνων οδηγών απαντά ότι οδηγεί ακόμη κι αν έχει καταναλώσει αλκοόλ, χωρίς να δίνει σημασία στις αρνητικές επιπτώσεις που επιφέρει στον οργανισμό και θέτοντας σε κίνδυνο τη ζωή του, αλλά και τη ζωή άλλων συνανθρώπων του.

Την ίδια ώρα, στην Ευρώπη κατά μέσο όρο το 25% των οδηγών που εμπλέκονται σε θανατηφόρο τροχαίο ατύχημα έχει καταναλώσει αλκοόλ.

Το επιτρεπόμενο όριο αιθυλικής αλκοόλης στο αίμα μπορεί να ξεπεραστεί πολύ εύκολα με την κατανάλωση μικρής ποσότητας αλκοολούχων ποτών. Για παράδειγμα, 55 ml ουίσκι ή βότκα, 160 ml μαυροδάφνη ή 490 ml μπίρα είναι ικανά για να φτάσουν το νόμιμο όριο συγκέντρωσης αλκοόλης στο αίμα.

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά ο πρόεδρος της Ελληνικής Ιατροδικαστικής Εταιρίας, Γρηγόρης Λέων, «σε κατάσταση μέθης δεν βρισκόμαστε -όπως, δυστυχώς, πιστεύει ο περισσότερος κόσμος- όταν ζαλιζόμαστε ή τρεκλίζουμε στο δρόμο ή έχουμε δυσκολία στη σωστή άρθρωση λέξεων. Η οδηγική ικανότητα επηρεάζεται και σε χαμηλότερες συγκεντρώσεις αλκοόλης -λίγο πάνω από το όριο- στις οποίες έχουμε άρση των φυσιολογικών αναστολών, ευφορία, φλυαρία, υπερεμπιστοσύνη και μείωση των ικανοτήτων».

Επιπλέον είναι σημαντικό, τονίζει η ΕΙΕ, να γνωρίζουν οι οδηγοί ότι πολλές κατηγορίες φαρμάκων έχουν αλληλεπίδραση με την αιθυλική αλκοόλη, με αποτέλεσμα να μπορούν να επηρεάσουν την οδηγική ικανότητα ακόμα και σε χαμηλότερες συγκεντρώσεις. Χαρακτηριστικά αναφέρεται ότι αντιυπερτασικά, υπνωτικά, αντικαταθλιπτικά, αντιψυχωτικά, αλλά και άλλα φάρμακα είναι ικανά να προκαλέσουν από υπνηλία μέχρι και θάνατο λόγω της αλληλεπίδρασης με το αλκοόλ.

Είναι πολύ σημαντικό οι άνθρωποι που καταναλώνουν τέτοια φάρμακα να διαβάζουν προσεκτικά το φύλλο οδηγιών του σκευάσματος, έτσι ώστε να αποφεύγουν την κατανάλωση αλκοόλ, όπου αυτή δημιουργεί αλληλεπιδράσεις, αναφέρει η ΕΙΕ. Επίσης, τονίζει ότι υπάρχουν και κατηγορίες φαρμάκων, όπως για παράδειγμα τα αντισταμινικά, τα οποία από μόνα τους μπορούν να επηρεάσουν την οδηγική ικανότητα.

Ο πρόεδρος της Ελληνικής Ιατροδικαστικής Εταιρείας κ. Λέων καταλήγει, στέλνοντας το μήνυμα ότι «τις μέρες αυτές που συνηθίζεται η κατανάλωση αλκοόλης ο οδηγός της παρέας πρέπει να παραμείνει νηφάλιος, έτσι ώστε όλοι να ταξιδέψουν ασφαλείς και να επιστρέψουν στα αγαπημένα τους πρόσωπα».

Προηγούμενο Άρθρο
placeholder text
Επόμενο Άρθρο
placeholder text

Σύνταξη στα 68 από το 2030 και...

Στην επόμενη κυβέρνηση πέφτει το βάρος των αλλαγών στα...

Επίδομα θέρμανσης: Ανοίγει η πλατφόρμα myΘέρμανση –...

Ανοίγει μέσα στις επόμενες ημέρες η πλατφόρμα “myΘέρμανση” για...

Σύνταξη στα 68 από το 2030 και...

Στην επόμενη κυβέρνηση πέφτει το βάρος των αλλαγών στα...

Επίδομα θέρμανσης: Ανοίγει η πλατφόρμα myΘέρμανση –...

Ανοίγει μέσα στις επόμενες ημέρες η πλατφόρμα “myΘέρμανση” για...
politika-kritis-ad
politika-kritis-ad

Share post:

Subscribe

spot_imgspot_img

Popular

More like this
Related

Σύνταξη στα 68 από το 2030 και στα 70 έως το 2055 – Τα νέα σενάρια για τα όρια ηλικίας

Στην επόμενη κυβέρνηση πέφτει το βάρος των αλλαγών στα...

Επίδομα θέρμανσης: Ανοίγει η πλατφόρμα myΘέρμανση – Τα εισοδηματικά κριτήρια για έως 1.560 ευρώ

Ανοίγει μέσα στις επόμενες ημέρες η πλατφόρμα “myΘέρμανση” για...

Επιστροφή ενοικίου και επίδομα 400 ευρώ: Δύο μεγάλες πληρωμές πριν από το τέλος Νοεμβρίου

Περισσότερα από ένα εκατομμύριο νοικοκυριά αναμένεται να λάβουν την...

Alter Ego Media: Στρατηγική αναδιάρθρωση με στόχο την ενίσχυση της αξίας του περιεχομένου και τη δημιουργία νέων πηγών εσόδων

στρατηγική κίνηση που επαναπροσδιορίζει το επιχειρηματικό μοντέλο του Ομίλου...