Η μαύρη αλήθεια είναι πως το κυκλοφοριακό στην πολιτεία μας είναι πρόβλημα μεγάλο, από αυτά που οι ημερίδες, συσκέψεις και αναλύσεις ψυχολογικά μόνο προσφέρουν, και μάλιστα, «κάτι» προσφέρουν σε όλους. Σε κάποιους την αίσθηση πως κάτι κινείτε, κάπως θα βελτιωθεί η κατάσταση, σε άλλους πως έκαναν το χρέος τους, ενώ σε κάποιους τρίτους (στους περισσότερους) μια καλή αφορμή να χλευάσουν, να ειρωνευτούν ακόμα και να υβρίσουν. Όπως και να΄ χει, συσκέψεις σαν την προχθεσινή που έγινε στο ΤΕΕ άχρηστες δεν είναι, στο κάτω κάτω δίνουν αφορμή για τη συγγραφή της στήλης.
Μαζεύτηκαν λοιπόν οι αρμόδιοι, άρχοντες και φορείς του τόπου να συζητήσουν πως τα νεύρα των εποχούμενων θα δοκιμάζονται λιγότερο από την εμπειρία οδήγησης στο κέντρο της κατά τα λοιπά όμορφης και γραφικής πολιτείας μας. Μιας και όλοι συμφωνούμε στους χαρακτηρισμούς αυτούς ας παραδεχτούμε πως εμείς οι Ρεθεμνιώτες έχουμε πια πολλά αυτοκίνητα και δεν εννοώ μόνο όσους μένουν στον αστικό ιστό. Ίσως μας διαφεύγει πως παλαιότερα η αγορά άνοιγε την εβδόμη πρωινή ώρα, μάλιστα μάλιστα αξημέρωτα 7 π.μ. άπαντες ήταν στο πόστο τους. Γιατί; Μα γιατί τότε κατέβαιναν με το ΚΤΕΛ στην πολιτεία οι κάτοικοι των γύρω χωριών. Βάλτε τώρα πόσα αυτοκίνητα μπαίνουν στην πόλη καθημερινά, τα αυτοκίνητα που έχουμε σε κάθε σπίτι, βάλτε και τους τουρίστες, που επίσης ας μην ξεχνάμε «ευθύνονται» (μαζί με τις επιδοτήσεις) για το ότι έχουμε τα λεφτά να αγοράσουμε τόσα αυτοκίνητα και… ας γυρίσουμε πλευρό να ονειρευτούμε την επόμενη ιδέα για να λύσουμε το κυκλοφοριακό του Ρεθέμνους.
Τώρα, δεν υπάρχει αμφιβολία πως ναι, αν υπήρχαν τα υπόγεια πάρκινγκ στις πλατείες του Αγνώστου Στρατιώτη και του Αι Γιώργη του Πεταλιώτη, όπως κάποτε κουβεντιάζαμε, τα πράγματα θα ήταν καλύτερα. Αυτό όμως το καράβι σάλπαρε, δεν έχει νόημα να το κουβεντιάζουμε. Επίσης ναι, βελτίωση θα υπάρξει αν γίνει το πάρκινγκ στους Τέσσερις Μάρτυρες. Εδώ υπάρχουν ελπίδες υλοποίησης. Μακάρι.
Τα υπόλοιπα που ακούστηκαν στη σύσκεψη του ΤΕΕ, λυπάμαι, μα αποτελούν ασπιρίνες σε άρρωστο στην εντατική. Εκτός ίσως από την στάση των τουριστικών λεωφορείων σε περιοχές που δεν ενοχλούν, όπως πχ η μαρίνα, και η διεκπεραίωση των τουριστών στα ξενοδοχεία, είτε με μικρά βαν, είτε ιδανικά με τα πόδια. Εκτός Ρεθέμνους άλλωστε το περπάτημα συνηθίζεται.
Μοναδική και οριστική βελτίωση, γιατί λύση του κυκλοφοριακού δεν υπάρχει, η αντιστροφή της τάσης, να μην μπαίνουν δηλαδή τα αυτοκίνητα στο κέντρο του Ρεθέμνους. Όπως για μία ακόμα φορά ακούστηκε, ετοιμάζεται η δρομολόγηση λεωφορείων στον άξονα Κουμπές – Κέντρο, με τα αυτοκίνητα να παρκάρουν στον Κουμπέ. Λόγος έγινε για μερικές δεκάδες αυτοκίνητα. Ο αντίλογος τα χαρακτηρίζει ελάχιστα. Θα δείξει. Αν πάντως το σύστημα δουλέψει ίσως βρεθούν κι άλλοι χώροι. Θα γίνουν κι άλλα δρομολόγια. Αν δουλέψει, γιατί στην πολιτεία μας συνηθίζουμε να δουλευόμαστε…
GOODNET.GR
